| 1. | Снимите рулевое колесо. |
| 2. | Проверьте непрерывность соединения между клеммами № 8 и № 9 разъема 13Р дополнительного жгута проводов поворотного контактора.
Есть ли переменная непрерывность и нет ли непрерывности между клеммами каждый раз при нажатии главного переключателя? ДА - Перейдите к 5. НЕТ - Перейдите к 3. |
| 3. | Снимите главный переключатель 7-скоростного режима с рулевого колеса. |
| 4. | Проверьте непрерывность соединения между клеммами № 5 и № 6 разъема главного переключателя 7-скоростного режима.
Есть ли переменная непрерывность и нет ли непрерывности между клеммами каждый раз при нажатии главного переключателя? ДА - Замените дополнительный жгут проводов поворотного контактора.n |
| 5. | Снимите поворотный контактор. |
| 6. | Проверьте непрерывность соединения между клеммой № 9 13Р разъема поворотного контактора и "массой" кузова.
Непрерывно ли соединение? ДА - Перейдите к 7. НЕТ - Устраните разрыв в цепи проводов между клеммой № 9 разъема 13P поворотного контактора и "массой" (G402) или исправьте плохой контакт с "массой" (G402).n |
| 7. | Проверьте непрерывность соединения между клеммой № 8 13Р разъема поворотного контактора и "массой" кузова.
Непрерывно ли соединение? ДА - Устраните замыкание на "массу" в цепи между клеммой № 8 13Р разъема поворотного контактора и клеммой С13 разъема блока РСМ.n НЕТ - Перейдите к 8. |
| 8. | Включите зажигание в положение ON (II) и переключите рычаг в положение D и S. |
| 9. | Измерьте напряжение между клеммами № 8 и № 9 разъема 13Р поворотного контактора.
Напряжение примерно равно 5 В? ДА - Замените поворотный контактор.n НЕТ - Перейдите к 10. |
| 10. | Замерьте напряжение между клеммой С13 разъема блока РСМ и "массой" кузова.
Напряжение примерно равно 5 В? ДА - Устраните разрыв в проводе между клеммой C13 разъема блока РСМ и 13Р разъемом поворотного контактора.n НЕТ - Проверьте наличие хорошего контакта в клемме разъема C13 блока РСМ. Если соединение в порядке, установите заведомо исправный компьютер РСМ и повторите проверку.n |